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如何预防并减少自行车爆胎的几率?

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    [LV.2]偶尔看看I

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    发表于 2018-4-1 15:50:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
    骑行中最大的挫折莫过于爆胎了,如果爆胎那只能一个结果了,就是你驮着车子走了,长途骑行时肯定都会带着维修工具的,但是爆胎在某种程度上是可以避免的,今天小编就跟大家介绍下骑行中如何预防自行车爆胎。
      1、马路上会有很多小石头、玻璃碎片什么的,尽量避免通过这样的路面。同时,遇到路面上有坑洼的地方,也需要提前避开。若越到无法避开这些碎片的情况,等待通过后应尽快处理留在轮胎上的碎片。当然处理时,你要保证你戴有手套,或者其它可以保护手的方式 。公路车还要注意上下路肩,避开有棱角的障碍物等。
      2、定期检查外胎上的异物,除了检查外胎的磨损程度,还是定期检查外胎上是否有异物。很多时候,有小石头、玻璃碎片扎到了外胎上,但是并没有刺破外胎。若你没有及时处理,随着骑行的增加,这些异物可能会越扎越深,最终导致扎胎。
      3、骑友应该做到定期更换外胎和内胎,外胎会随着你骑行距离的增加不断磨损,当磨损到一定程度,其厚度会减少,这样会增加扎胎的几率。因此,需要定期检查外胎,这是避免扎胎重要步骤。
      当然不仅是外胎有寿命,橡胶制品都有,包括内胎。由于内胎在里面,平常你不容易观察到,内胎老化后,增加了扎胎的几率。因此,需要定期更换内胎,哪怕内胎并没有损坏。
      4、确保你的轮胎充气正确,在外胎上一般都标有可供充气的数字,应保证气压在数值标注的范围内。合理的气压可以在一定程度上避免各种异物的扎入,这里你可能需要一个带有气压表的气筒。

      5、堵小口子,减少扎胎几率。这也是我重点要介绍的小窍门。在用过的外胎的胎面上,可以看到一个个小口子,这些小口子是在车轮转动的过程中被路面上的尖锐物扎出来的,严重的就将内胎扎漏了。有的小口子里面还夹着异物,这些异物会在继续骑行的过程中继续往里扎,直到将内胎扎漏。有时刚换上内胎骑行不远的路又没气了,八成就是这些夹在外胎小口子中的异物未清除尽所至。

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